Net als in 2018 hebben wij weer een top 10 private lease auto’s samengesteld. We geven antwoord op de vraag: wat zijn de populairste private lease auto’s van 2019? Dit maal hebben we voornamelijk onze eigen data geanalyseerd om tot een realistische top 10 te komen. Welke auto’s zijn het meest bekeken in de afgelopen maanden? En voor welke bolides worden er veel offertes aangevraagd? Dit geeft zeker een goede indicatie voor 2019.

Voor elke auto in deze top 10 tonen we maximaal de vijf meest interessante aanbiedingen van dit moment. In sommige gevallen wordt een model aangeboden door wel 13 aanbieders, wil je alle prijzen vergelijken? Klik dan op de auto in kwestie voor meer informatie. Tot slot: we zijn inmiddels natuurlijk een jaartje verder, wil je weten welke auto’s op dit moment populair zijn? Bekijk hier de top 10 van 2020!

De meest geroemde SUV van 2018 komt wederom terug in deze nieuwe top 10. Het is één van de duurdere auto’s in het lijstje maar hier krijg je ook veel voor terug. Ruimte, comfort en een aansprekend voorkomen. Naar verwachting krijgt de Qashqai het iets moeilijker in 2019 gezien de competitie van de Kona.

En er zijn natuurlijk meer toetreders in dit segment. Crossovers en SUV’s winnen in Nederland enorm aan populariteit dus de Qashqai moet het ook opnemen tegen nieuwe modellen als: de SEAT Arona, de Ford Ecosport, de Volkswagen T-Cross en de Jeep Renegade. Blijkbaar houdt de Qashqai zich tot nu toe meer dan staande in deze competitieve categorie! Lees hier meer over de Nissan Qashqai.

Nog een geliefde bolide in het C-segment. De Astra is een ruime auto, uitgerust met een stille doch krachtige motor. Sinds kort zien we de Astra weer vaker terug in de online showrooms van onze partners, meestal de 1.2 Edition. Deze uitvoering is onder andere voorzien van: cruise control, regensensoren, airconditioning en een slim navigatiesysteem.

Vergelijkbare auto’s uit dit segment zijn in de regel rond de €5.000 duurder. Dat zien we natuurlijk ook terug in de leaseprijzen. Je krijgt met deze Astra gewoon heel veel waar voor je geld. De Sports Tourer variant is tevens vaak aangevraagd maar valt net buiten deze top 10. Lees hier meer over de Opel Astra.

De enige auto van deze Franse fabrikant die we terug vinden in de lijst van 2019. Geen Twingo meer dit jaar. Die heeft plaats moeten maken voor de ruimere auto’s uit andere segmenten. Hoe dan ook, de Clio blijft gewild. Vrijwel al onze partners bieden deze Renault aan en zo ontstaat een prijzenslag. Dit draagt absoluut bij aan de populariteit van de Clio, je krijgt veel waar voor je geld!

Op het moment rijd je al in Clio vanaf rond de €350 per maand, dat is een schappelijk tarief voor een ruime auto als deze. Én een luxe auto niet te vergeten, zo is de Clio standaard uitgerust met onder andere: cruise control, airconditioning, lane departure warning en bluetooth. Lees hier meer over de Renault Clio.

Het grotere broertje van de Polo staat ook in de top 10 en dat is geen verrassing. Het is simpelweg één van de populairste auto’s onder Nederlanders. Op dit moment is de elektrisch aangedreven variant erg in trek; de e-Golf. Dit model is voorzien van de nieuwste technische snufjes en rijdt volledig op stroom. Met een actieradius van 230 kilometer blijft de e-Golf nog iets achter in vergelijking met modellen van de concullega’s.

In 2019 wordt de gloednieuwe Golf 8 geïntroduceerd. Naar verwachting wordt deze een stuk ruimer en zal qua design richting de Arteon bewegen. Het is nog even afwachten of private lease partijen de auto ook gaan aanbieden. Lees hier meer over de Volkswagen Golf.

Nipt aan heeft ook BMW een plek weten te bemachtigen in de top 10. Je zou het niet denken, maar je rijdt al in een BMW vanaf €514 per maand. Een vergelijkbare auto in deze klasse, de Golf, is al gauw een paar tientjes duurder. Geen wonder dat deze 1-serie erg in trek is op dit moment. Alle luxe die BMW te bieden heeft, in de vorm van een kleine en voordelige bolide.

Zo is de 1-serie onder andere uitgerust met: elektrische zijruiten en spiegels, climate control, een slimme boordcomputer, armsteunen, centrale deurvegrendeling, traction control. De 1-serie is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen (handgeschakeld en automaat bijvoorbeeld), voor een exacte vergelijking; lees hier meer over de BMW 1-serie.

Deze auto werd in Nederland gelanceerd in 1998 en is sindsdien niet meer weg te denken uit het straatbeeld. De Focus staat bekend als een fijne allrounder, met een scherpe besturing en een sportieve wegligging. De Focus heeft de top 10 net niet gehaald maar blijft erg populair, dat zien we ook aan het aantal partners dat deze auto heeft opgenomen in het aanbod.

Leasemaatschappijen bieden deze Ford doorgaans aan vanaf €330 per maand. Het gaat hier om een gloednieuwe uitvoering voorzien van alle luxe, zo is de focus standaard voorzien van: traction control, centrale deurvergrendeling, een keyless entry, elektrische ramen en een start/stop systeem. Lees hier meer over de Ford Focus.

Opel is geen nieuwkomer op het gebied van elektrisch aangedreven auto’s. Sterker nog; de Ampera was één van de eerste populaire EV’s in Nederland. Anno 2020 is de actieradius van deze Opel geoptimaliseerd en het design is ook onder handen genomen. De nieuwe Ampera-e oogt minder als een sedan en meer als een hatchback of zelf sportback.

De actieradiusvan de Ampera-e is 380 kilometer en dat is behoorlijk. Er zijn natuurlijk auto’s met een nog ruimere actieradius, maar dan heb je het over modellen als de Tesla Model 3. Lees hier meer over de voor- en nadelen van elektrisch rijden en bekijk het volledige aanbod EV’s. Lees hier meer over de Opel Ampera-e.